發布時間：2022年10月8日                         NSK

NSK進口軸承的滾道呈現噪聲故障原因剖析！
NSK軸承的滾道噪聲剖析

在運用NSK軸承的過程，經常會遇到各種噪聲。今日咱們就剖析一下不常發現的噪聲：滾道聲。

滾道聲是因為軸承旋轉時翻滾體在滾道中翻滾而激發出一種平穩且連續性的噪聲，只有當其聲壓級或腔調極大時才引起人們注意。其實滾道聲所激發的聲能是有限的，如在正常情況下，優質的6203軸承滾道聲為25～27dB。這種噪聲以承受徑向載荷的單列深溝球軸承為最典型，它有以下特點：

a.噪聲、振蕩具有隨機性；

b.當徑向游隙增大時，聲壓級急劇添加；
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c.軸承座剛性增大，總聲壓級越低，即使轉速升高，其總聲壓級也添加不大；

d.光滑劑粘度越高，聲壓級越低，但對于脂光滑，其粘度、皂纖維的形狀巨細均能影響噪聲值。

e.振蕩頻率在1kHz以上；

f.不管轉速如何變化，噪聲主頻率幾乎不變而聲壓級則隨轉速添加而提高；

滾道聲產生源在于受到載荷后的套圈固有振蕩所致。因為套圈和翻滾體的彈性接觸構成非線性振蕩體系。當光滑或加工精度不高時就會激發與此彈性特征有關的固有振蕩，傳遞到空氣中則變為噪聲。眾所周知，即使是采用了當代最高明的制造技能加工軸承零件，其作業表面總會存在程度不一的細小幾何誤差，從而使滾道與翻滾體間產生細小波動激發振蕩體系固有振蕩。

雖然NSK軸承的滾道噪聲是不可避免的，然而可采取高精度加工零件作業表面，正確選用軸承及精確運用軸承使之降噪減振。

在運用NSK軸承的時分，呈現噪音是不可避免的。所以，咱們要知道怎么樣預防噪音，降低噪音呈現的概率！