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發(fā)布時間：2022年6月21日                  FAG

FAG進口軸承的氣密性實驗相關(guān)知識簡單介紹
FAG軸承的氣密性實驗

FAG軸承的密封中，常選用與油缸實際作業(yè)中的結(jié)構(gòu)和密封件，這樣一方面是對油缸實際密封結(jié)構(gòu)的一次考驗，另一方面是因為密封件往往都可重復使用，那么原結(jié)構(gòu)密封件就不需求另行采購了。

FAG軸承的試壓操作不能粗枝大葉，要時間注意安全。而試壓操作的場所與車間作業(yè)的場所要分開，應該為試壓軸承劃分出一個專用的場所。專用場所最好是設在地面以下，近人深處，還要便利起重移位的當?shù)兀�周圍要設置屏障，并規(guī)定非操作人員不得隨意進入。

FAG軸承試壓時要分級緩慢升壓，可按3～5MPa分擋。兩級間要有恰當?shù)谋�壓時間。試壓前，一定要把軸承放置穩(wěn)固。加壓過程中不得隨意翻轉(zhuǎn)或搬動軸承，更不可敲撞軸承。實驗操作者在現(xiàn)場要詳細分工、密切配合，特別是加壓體系的操作人員，一定要聽從指揮，精力會集。

油缸的強度與氣密性實驗屬于超高壓實驗，是油缸額外作業(yè)壓力的1.5倍左右。常用螺栓與缸口壓蓋關(guān)閉缸口，構(gòu)成了油缸作業(yè)腔的密封加壓腔。因為加壓腔所形成的載荷都由螺栓承擔，所以使用的壓蓋要有滿足的強度和剛性。因為氣密性實驗是超載實驗，所以對缸口的結(jié)構(gòu)往往有特別的工藝要求，如按試壓要求加長缸口實際尺寸，試壓合格后在精加工過程中再切除等。