發布時間：2022年3月15日    NSK

NSK進口軸承的氣密性實驗

試壓NSK進口軸承操作要絕對注意安全，不能粗枝大葉。操作場地與車間工作場地要隔離開，應有試壓專用場地，最理想的是設在地面以下近人深處，并方便起重移位的地方，或周圍設置屏障，非操作人員不得隨意進入現場。

試壓時要分級緩慢升壓，一般可按3～5MPa分擋。兩級間要有恰當的保壓時刻距離。試壓時必定要把試件放置安定，加壓過程中不得隨意搬動或翻轉被試零件，更不可敲撞被試零件。實驗操作者在現場要詳細分工、密切配合，特別是加壓體系的操作人員，必定要精力會集、反響活絡、聽從指揮。油缸的強度與氣密性實驗屬于超高壓實驗，往往是油缸額定工作壓力的1.5倍左右。所選用的結構，常用螺栓與缸口壓蓋封閉缸口，構成油缸工作腔的密封加壓腔。壓蓋要有滿足的強度和剛性，加壓腔所構成的載荷都由螺栓承當。由于是超載實驗，其試壓所需銜接螺栓（專用工裝）常與油缸自身實踐的缸口銜接螺栓螺紋公稱直徑相差很大，所以對缸口的結構往往有特別的工藝要求，如按試壓要求加長缸口實踐尺寸，試壓合格后在精加工過程中再切除等。

NSK進口軸承密封常選用與油缸實踐工作中的結構和密封件（這樣做一方面是對油缸實踐密封結構的一次考驗，另一方面使用原結構密封件可不用另行收購而密封件往往都可重復使用）。

NSK進口軸承密封件也有多種，有多種形式、多種原料的墊片作密封件。有各種形狀和原料的密封圈等，如0形密封圈，其原料為耐油、耐酸、耐高溫的橡膠；有軸用或孔用的Y。形密封圈，原料為聚氨酯，而且其耐壓程度和工作壓力也有所不同。