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如何解決進口SKF軸承的潤滑維護水平問題
關于進口SKF軸承的日常潤滑維護和故障排除方法：
 1。油脂潤滑
導入的SKF軸承補充潤滑最好在計劃的設備停機期間進行，并定期進行補充。同時，清除舊油脂或通過排水管將舊油脂擠出。
在添加新鮮油脂之前，先將油脂嘴擦拭干凈。
如果軸承箱沒有注油嘴，則應打開軸承箱蓋或端蓋以取出舊油脂。清潔后，添加相同型號的新鮮油脂。
 2。潤滑油
定期檢查潤滑油的油位和油質。通常，正常油位應在設備油位窗口或標記的1 / 3-2 / 3范圍內。
補油方法是一個油杯，顯示的油位僅代表補油量，軸承箱的油位滿足使用要求，油杯中的油位小于1 /其總體積的4。
檢查和補充方法，取出少量潤滑油作為樣品，并將其與新鮮潤滑油進行比較。有能力的單位可以考慮進行機油質量測試，以確保機油質量合格。
如果樣品看起來像云，則可能是與水混合的結果，通常稱為油乳化，此時應更換潤滑劑。
如果樣品路徑變深或變厚，可能表明潤滑劑已開始碳化，應完全更換舊的潤滑劑。
如果可能，請使用新鮮的潤滑劑沖洗油路。
更換潤滑油時，請確保更換后的潤滑油的新舊型號相同，并添加所需的油位。
使用油浴式潤滑系統，如果如果機油溫度低于60°C和140°F，并且潤滑油未被污染，則可以每年更換一次潤滑油。
如果油溫在60-100°C至140-210°F之間，則每年需要更換四次潤滑劑。
如果油溫在100-120°C至210-250°F之間，則需要每月更換一次潤滑劑。
如果油溫高于120°C和250°F，則需要每周更換一次潤滑油。
正確的安裝和維護是SKF軸承正常運行的重要因素。同時，必須注意保持軸承的清潔度。
SKF軸承必須受到保護，免受污染物和濕氣的影響，并且必須正確安裝和潤滑。
此外，SKF軸承布置的設計，油封的狀況，潤滑劑的形式和更換周期以及特殊維護也起著重要作用，必須引起注意。進口SKF軸承的常見故障如下：
 1。瓷磚表面腐蝕：光譜分析發現有色金屬元素濃度異常；鐵譜中有許多有色金屬成分的亞微米磨損顆粒；潤滑油的水分超過標準，酸值超過標準。
 2。軸頸表面上的應變：鐵譜中有鐵基切削磨料顆粒或黑色氧化物顆粒，金屬表面具有回火色。
 3。軸頸表面腐蝕：光譜分析發現鐵的濃度異常，鐵譜中有許多亞微米級的鐵顆粒，潤滑劑的水含量超過標準或酸值
超過。
 4。表面應變：在鐵譜中發現切削的磨料顆粒，并且磨料顆粒是有色金屬。
 5。瓷磚背面的微動磨損：光譜分析發現鐵濃度異常。鐵譜中有許多亞微米級的鐵磨損顆粒，并且潤滑劑的水分和酸值異常。并且可以大大減少摩擦損失和表面磨損。油膜還具有一定的吸振能力。