SKF軸承技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和注意事項(xiàng)
1。基孔系統(tǒng)用于SKF軸承和軸,基軸系統(tǒng)用于SKF軸承和軸承座。
SKF軸承尺寸公差和旋轉(zhuǎn)精度的值符合GB307-84。
2。與SKF軸承匹配的軸頸和SKF軸承箱的內(nèi)孔符合GB1031-83。軸頸的粗糙度Ra值小于1.6μm,SKF軸承箱內(nèi)孔的粗糙度Ra值小于2.5μm。
3。用GCr15和ZGCr15鋼制造SKF軸承套圈和滾子時(shí),套圈和滾子的硬度值應(yīng)為61〜65HRC;當(dāng)使用GCr15SiMn和ZGCr15SiMn鋼時(shí),硬度值應(yīng)為60〜64HRC。
同一零件的硬度檢查方法和硬度均勻性符合JB1255。
4。檢查SKF軸承的徑向游隙和軸向游隙應(yīng)符合GB4604-84的規(guī)定。
5。滾動(dòng)SKF軸承的內(nèi)圈和外圈滾道應(yīng)無(wú)剝落和嚴(yán)重磨損,內(nèi)圈和外圈應(yīng)無(wú)裂紋;滾珠應(yīng)無(wú)磨損,保持架不得嚴(yán)重變形,并且在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中不得有異常噪音和振動(dòng)。
6。對(duì)于C級(jí)公差圓錐滾子SKF軸承,在一定載荷的作用下,對(duì)滾子與環(huán)的滾道的接觸精度進(jìn)行顏色檢查,接觸軌跡應(yīng)連續(xù),且接觸長(zhǎng)度不得小于滾子母線中的80個(gè)
。
SKF軸承的壽命與制造,組裝和使用密切相關(guān)。必須在每個(gè)環(huán)節(jié)中進(jìn)行操作,以使SKF軸承處于最佳運(yùn)行狀態(tài),從而延長(zhǎng)SKF軸承的使用壽命。
#1#。軸和SKF軸承室的公差選擇和控制:壓入SKF軸承后,SKF軸承應(yīng)靈活旋轉(zhuǎn)而不會(huì)阻塞。
如果旋轉(zhuǎn)明顯不靈活,則意味著軸的尺寸太大,公差應(yīng)向下調(diào)整。
如果將SKF軸承壓入軸并用手旋轉(zhuǎn),則會(huì)有明顯的沙沙感,這可能是軸的公差太大或軸的圓度不好。
因此,在控制軸和SKF軸承室的公差時(shí),還必須很好地控制圓度。目前,許多國(guó)內(nèi)制造商僅控制公差而不控制圓度。
2。 SKF軸承的組裝方法:由于SKF軸承是高精度產(chǎn)品,如果組裝不當(dāng),很容易損壞SKF軸承通道,從而損壞SKF軸承。
組裝時(shí),SKF軸承應(yīng)具有特殊的模具,不能隨意敲打。當(dāng)壓入軸中時(shí),只能用一個(gè)小圓圈施加壓力;當(dāng)按大環(huán)時(shí),只能使用一個(gè)大圓圈。
在組裝過(guò)程中需要?dú)鈮夯蛞簤海趬喝肱浜线^(guò)程中,上下模具應(yīng)處于水平狀態(tài)之外。如果傾斜,則SKF軸承通道會(huì)因受力而損壞,這會(huì)導(dǎo)致SKF軸承噪音。
3。防止異物組裝:將SKF軸承安裝在轉(zhuǎn)子上進(jìn)行動(dòng)態(tài)平衡時(shí),很容易使動(dòng)態(tài)平衡過(guò)程中產(chǎn)生的鐵屑進(jìn)入SKF軸承,因此最好在安裝SKF軸承之前進(jìn)行動(dòng)態(tài)平衡。
為便于組裝,一些制造商在SKF軸承腔上涂了一些油或油脂,但經(jīng)常使用
操作員難以控制數(shù)量。如果油或油脂積聚在SKF軸承腔中,則當(dāng)SKF軸承旋轉(zhuǎn)時(shí),很容易沿著軸進(jìn)入SKF軸承。
最好不要在SKF軸承室中涂油或油脂。如果沒(méi)有必要,則必須控制它不要堆積在SKF軸承室中。
4。防止油漆生銹:油漆生銹的特點(diǎn)是它經(jīng)常用于密封電機(jī)中。電動(dòng)機(jī)在組裝過(guò)程中聽(tīng)起來(lái)很不錯(cuò),但是在倉(cāng)庫(kù)中放置了一段時(shí)間后,電動(dòng)機(jī)的異常噪音變得非常大。
有嚴(yán)重的銹蝕。
過(guò)去,許多制造商會(huì)認(rèn)為這是SKF軸承的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)我們的不斷推廣,現(xiàn)在汽車(chē)廠已經(jīng)意識(shí)到這主要是絕緣漆的問(wèn)題。
此問(wèn)題主要是由于絕緣漆揮發(fā)的酸性物質(zhì)在一定溫度和濕度下會(huì)形成腐蝕性物質(zhì),腐蝕SKF軸承通道后會(huì)損壞SKF軸承。
目前,問(wèn)題只能是選擇優(yōu)質(zhì)的絕緣涂料并在干燥一段時(shí)間后進(jìn)行組裝。