中文精品久久_五月精品在线_青青热久久国产久精品秒播_日本电影和岳坶做爰中文字幕

SKF軸承技術標準和注意事項
 1。基孔系統用于SKF軸承和軸，基軸系統用于SKF軸承和軸承座。
 SKF軸承尺寸公差和旋轉精度的值符合GB307-84。
 2。與SKF軸承匹配的軸頸和SKF軸承箱的內孔符合GB1031-83。軸頸的粗糙度Ra值小于1.6μm，SKF軸承箱內孔的粗糙度Ra值小于2.5μm。
 3。用GCr15和ZGCr15鋼制造SKF軸承套圈和滾子時，套圈和滾子的硬度值應為61〜65HRC;當使用GCr15SiMn和ZGCr15SiMn鋼時，硬度值應為60〜64HRC。
同一零件的硬度檢查方法和硬度均勻性符合JB1255。
 4。檢查SKF軸承的徑向游隙和軸向游隙應符合GB4604-84的規定。
 5。滾動SKF軸承的內圈和外圈滾道應無剝落和嚴重磨損，內圈和外圈應無裂紋；滾珠應無磨損，保持架不得嚴重變形，并且在旋轉過程中不得有異常噪音和振動。
 6。對于C級公差圓錐滾子SKF軸承，在一定載荷的作用下，對滾子與環的滾道的接觸精度進行顏色檢查，接觸軌跡應連續，且接觸長度不得小于滾子母線中的80個
。
 SKF軸承的壽命與制造，組裝和使用密切相關。必須在每個環節中進行操作，以使SKF軸承處于最佳運行狀態，從而延長SKF軸承的使用壽命。
＃1＃。軸和SKF軸承室的公差選擇和控制：壓入SKF軸承后，SKF軸承應靈活旋轉而不會阻塞。
如果旋轉明顯不靈活，則意味著軸的尺寸太大，公差應向下調整。
如果將SKF軸承壓入軸并用手旋轉，則會有明顯的沙沙感，這可能是軸的公差太大或軸的圓度不好。
因此，在控制軸和SKF軸承室的公差時，還必須很好地控制圓度。目前，許多國內制造商僅控制公差而不控制圓度。
 2。 SKF軸承的組裝方法：由于SKF軸承是高精度產品，如果組裝不當，很容易損壞SKF軸承通道，從而損壞SKF軸承。
組裝時，SKF軸承應具有特殊的模具，不能隨意敲打。當壓入軸中時，只能用一個小圓圈施加壓力；當按大環時，只能使用一個大圓圈。
在組裝過程中需要氣壓或液壓，在壓入配合過程中，上下模具應處于水平狀態之外。如果傾斜，則SKF軸承通道會因受力而損壞，這會導致SKF軸承噪音。
 3。防止異物組裝：將SKF軸承安裝在轉子上進行動態平衡時，很容易使動態平衡過程中產生的鐵屑進入SKF軸承，因此最好在安裝SKF軸承之前進行動態平衡。
為便于組裝，一些制造商在SKF軸承腔上涂了一些油或油脂，但經常使用
操作員難以控制數量。如果油或油脂積聚在SKF軸承腔中，則當SKF軸承旋轉時，很容易沿著軸進入SKF軸承。
最好不要在SKF軸承室中涂油或油脂。如果沒有必要，則必須控制它不要堆積在SKF軸承室中。
 4。防止油漆生銹：油漆生銹的特點是它經常用于密封電機中。電動機在組裝過程中聽起來很不錯，但是在倉庫中放置了一段時間后，電動機的異常噪音變得非常大。
有嚴重的銹蝕。
過去，許多制造商會認為這是SKF軸承的問題。經過我們的不斷推廣，現在汽車廠已經意識到這主要是絕緣漆的問題。
此問題主要是由于絕緣漆揮發的酸性物質在一定溫度和濕度下會形成腐蝕性物質，腐蝕SKF軸承通道后會損壞SKF軸承。
目前，問題只能是選擇優質的絕緣涂料并在干燥一段時間后進行組裝。