如何快速修復減速機NSK軸承室的磨損？
一家企業發現，在檢修過程中，有4套倒盤式減速機存在NSK高速軸軸承室磨損的問題。其中，已關閉6個倒置光盤進行維修。在了解了我們的現場維修技術之后，該公司致電Sore Industry交流技術問題。
 Lei技術人員針對設備軸承室的磨損問題進行了科學分析和可靠的維修解決方案。經過12小時的現場處理后，磨損的軸承室恢復原狀并組裝好。設備啟動后運行平穩。 
那么，是什么導致減速機軸承室的磨損失敗？
我們的疼痛工業技術工程師分析了以下原因： 
 1。日常維護不到位，導致盒子中的潤滑油系統中更多的雜質沉積。一旦這些雜質在設備運行期間進入水平安裝的NSK高速軸軸承滾道中，軸承就會被意外卡住；  
 2。設備運行特性，頻繁的設備啟動或點動反轉等問題也是高速軸振動的原因之一；  
 3。減速齒輪箱的材料是由減速齒輪箱的整體鑄造引起的問題，并且局部材料未經過熱處理或表面處理。在設備的長期運行過程中，由組件與齒輪嚙合精度匹配引起的振動問題，由啟動和停止引起的沖擊振動會導致NSK軸承腔磨損。
一旦出現磨損間隙，它將在短時間內加速NSK軸承箱的磨損。 
根據上述造成NSK減速機軸承箱磨損的原因，我們應該如何迅速解決這個問題？
目前，市場上常用的Soleil碳納米聚合物材料技術修復NSK減速器軸承箱的磨損情況如何？ 
什么是Sore碳納米聚合物？
 Soray碳納米聚合物材料是一種新型的高科技納米材料，它是由航天級樹脂，納米無機材料，高性能碳材料，纖維和其他先進材料通過聚合工藝制成的，可應用于航空航天，設備再制造，工業
維護等領域。
這種材料的最大優點是其高粘結強度，良好的綜合機械性能，耐腐蝕性，易于成型和可加工性。
作為一種高科技功能材料，將來用戶不僅可以更改維護方法，而且維護將變得更簡單，更快，更高效，更經濟，更環保，使用壽命更長。設備生命周期。
例如，由于變速箱部件磨損而導致的停機問題，基本上可以實現3到6個小時的現場快速維護并恢復生產。 
唯一的碳納米聚合物材料技術領域能快速修復減速器軸承箱的磨損嗎？
步驟如下： 
①表面燒烤油：使用乙炔火焰在磨損的軸承腔上燒烤油；  
②表面處理：用拋光劑拋光磨損的零件；  
③清潔：用無水乙醇清潔拋光的軸承室；  
④材料SD7101H，采用唯一的工業現場修復工藝進行修復 
⑤用NSK軸承外圈研磨被修復的零件；  
⑥現場組裝的高速軸和軸系統。 
下一個
欣賞實際案例圖片和Soray碳納米聚合物材料對減速器軸承室磨損的現場維修分析：設備問題：數據如下：6高速軸軸承座倒盤式拔輪器頂部減速器的磨損，軸承室形式：上下對稱開口；設備轉速：1450r / min；車速：800m / min;軸承室直徑：300mm；磨損深度
：0.8〜1.2mm;軸承數量：2個板；磨損寬度：約200mm；軸承型號：30328。