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NSK線性軸承失效的三個主要因素
根據不同的材料，NSK線性軸承可以分為金屬線性軸承和塑料線性軸承。線性軸承與硬化的線性驅動軸一起使用。
無限直線運動系統。
由于負載球與硬化的驅動軸之間的點接觸，允許負載很小，但是在直線運動時，摩擦阻力小，精度高，運動速度快快速。
但是，NSK直線軸承在使用過程中經常會失效。
什么因素會導致線性軸承失效？
主要有以下三個因素。 
 1。磨損失效 
磨損失效是指由于表面之間的相對滑動摩擦導致的失效，從而導致金屬在工作表面上的連續磨損。
 NSK直線軸承的連續磨損會逐漸損壞直線軸承中的組件，并最終導致直線軸承尺寸精度的損失和其他相關問題。
磨損會影響形狀變化，增加配合間隙，改變工作表面的形狀，并可能影響潤滑劑或使潤滑劑受到一定程度的污染，從而導致潤滑功能完全喪失，這會導致線性軸承失去旋轉精度，甚至無法工作。＃r＃。 
磨損是各種NSK軸承的常見故障模式之一，可分為常見 
磨料磨損是指由于外來的硬質顆粒或硬的異物或磨粒進入金屬表面之間的金屬表面而引起的磨損。直線軸承的工作面和接觸面的相對運動。這通常會在軸承的工作表面上引起類似溝槽的刮擦。
硬顆粒或異物可能來自主機內部，或者主機系統的其他相鄰零件可能通過潤滑介質進入線性軸承。 
術語“摩擦力”是指由于摩擦表面上的微小突起或異物而在摩擦表面上產生的不均勻應力。
當潤滑條件嚴重惡化時，局部摩擦熱很容易引起摩擦表面的局部變形和摩擦微焊接。
在嚴重的情況下，表面上的金屬可能會局部熔化，并且接觸表面上的力會從基材上撕下局部摩擦焊接接頭，并增加塑性變形。
此撕裂-粘合周期構成粘合劑磨損。
通常，輕微的粘著磨損稱為磨損，而嚴重的粘著磨損稱為咬合。 
 2。接觸疲勞失效 
接觸疲勞失效是指由線性軸承工作表面上的交替應力引起的失效。
接觸疲勞剝落在線性軸承的工作表面上發生，經常伴有疲勞裂紋。首先，它在接觸表面下方的交變剪切應力處發生，然后擴散到表面，形成不同的剝落形狀，例如點蝕或點蝕剝落，剝落成小塊，稱為淺剝落。
由于脫落的表面逐漸膨脹，它通常會延伸到深層并形成深層的脫落。
深層剝落是接觸疲勞失效的疲勞根源。 
 3。斷裂失效 
NSK線性軸承斷裂失效的主要原因是缺陷和過載。
當施加的載荷超過材料的強度極限并導致零件斷裂時，稱為過載斷裂。
過載的主要原因是突然的主機故障或安裝不正確。
當電擊過載或嚴重時
當發生振動時，諸如微裂紋，縮孔，氣泡，大異物，組織過熱和軸承部件局部燒傷等缺陷也會導致缺陷處的斷裂，稱為缺陷斷裂。 
需要指出的是，NSK直線軸承在制造過程中，可以通過原材料的復檢，鍛造，熱處理的質量控制以及過程控制中的手段，正確地分析上述缺陷是否存在。將來加強。
但是，通常，線性軸承斷裂的常見故障是過載故障。
目前，NSK直線軸承已越來越廣泛地用于設備或特殊機械行業，例如電子設備，食品機械，包裝機械，醫療機械，印刷機械，紡織機械，機械，儀器，機器人，機床，數控機床，汽車和
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