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NSK深溝球軸承常見故障及損壞原因分析
 NSK軸承失效原因分析：
 1. 接觸疲勞失效
 接觸疲勞失效意味著NSK軸承的工作表面受到交變應力并導致失效。
接觸疲勞剝落發生在NSK軸承的工作表面上，常伴有疲勞裂紋，首先由接觸面下方的最大交變剪應力產生，然后延伸到表面形成不同的剝落形狀，如點蝕或點蝕
，剝落成稱為淺剝落的小塊。
由于去角質表面逐漸增大，它往往會更深地膨脹并形成深層去角質。
深度去角質是接觸疲勞失效的疲勞源。
 2. 磨損失敗
磨損失效是指表面之間相對滑動摩擦失效導致金屬在工作表面上的連續磨損。
持續磨損會對NSK軸承部件造成逐漸損壞，最終導致深溝球軸承的尺寸精度損失和其他相關問題。
磨損可能會影響形狀變化。間隙的增加和工作面表面的變化可能會影響潤滑劑或造成一定程度的污染，導致潤滑功能完全喪失，從而導致軸承失去旋轉精度甚至正常操作。
磨損失效是各種軸承常見的失效模式之一。根據磨損的形式，它通常分為最常見的磨料磨損和粘著磨損。
深溝球NSK軸承的嚴重損壞通常不是由單一原因造成的，而是組合在一起在幾個方面，惡劣的循環發生在嚴峻的操作條件下，導致NSK軸承嚴重燃燒，所以經常在事故發生后
很難判斷是什么原因造成的，并且在制定相關問題時會給我們帶來一定的困難。措施。為了便于討論，我們首先從幾個方面分析軸承失效的原因。
當軸承使用一段時間后，軸承內圈，滾動體，保持架，外圈，滾道等會產生一定的缺陷和疤痕，導致NSK軸承潤滑不良，導致軸承發熱，長時間加熱，可能導致：
 1。稀釋NSK軸承潤滑劑。
 2。加速材料的疲勞并降低硬度。
由于上述原因，進一步形成惡性循環，并且加速過熱以燃燒軸承。
嚴重深溝球軸承內圈位移，滾動元件不圓，碰撞發熱，最后焊接在一起。
因此，當在線上運行時，如果發現NSK軸承嚴重受熱并且吸煙，請不要停止，而是繼續運行到前站，因為此時過熱的軸承處于熔融狀態，一旦它停止冷卻，它就不能再行走并阻擋正線。