來源;www.yn6kki.cn     NSK軸承

眾所周知，飛機發動機是戰斗機最重要的部件之一，判斷戰斗機的力量是否強大，其發動機的性能也是重要的指標之一。在發動機功率的前提下,戰斗機很可能會在其他方面,比如航空電子系統和火力上的優勢;否則,由于發動機性能較弱,飛機,在戰斗中相當于腿比他的對手更短。
    在復雜的發動機結構中，發動機NSK軸承是該結構中最重要的核心結構。可以說，發動機的整個結構是在軸承的驅動下工作的，因此，NSK軸承是決定發動機性能的“大腦”。其制造工藝也是最重要的，NSK軸承在外觀上只是普通的“大鐵棒”，而“大鐵棒”卻包含了大量的技術細節，如結構強度、承載能力、傳動效率等。
    在眾多的性能,耐熱性,是第一個沉重的引擎。如果發動機軸承在高速旋轉時不能承受由嚴重摩擦引起的高溫，那么無論其承載能力和潤滑程度有多強，都是徒勞的。在俄羅斯發動機中，俄羅斯采用鑄造方式，而美國采用焊接方式。目前，由于材料科學和結構力學的限制，高溫電阻問題尚未得到解決。
    軸承在制造的過程中,過程的復雜性和準確性要求非常高,一般國家幾乎是不可能的。因此，目前世界上很少有國家能夠自主生產戰斗機。
    此外，NSK軸承的制造需要的不僅僅是材料、機械和生產技術的強度。還需要一些客觀條件，如適當的原材料和優良的金屬冶煉能力。不僅如此,實驗過程的引擎不是平的,需要很多的錢,以及優秀的人才和設備進行各種類型的測試,這種為一個國家,很多研究也可以造成沉重的負擔。只有中國、俄羅斯和歐洲的實力才能實現。另一方面，其他國家則必須依靠這四個力量獲得技術。
    總之，要有一個強大的發動機，就必須有很多的前提條件，堅固的材料，精密的制造技術和發達的結構力學，是必不可少的。